RA40 csuklós dömper

 Műszaki adatok

• Maximális teherbírás: 38 tonna (41,9 US tonna)
• Felhalmozott rakodótérfogat: 23,0 m³ (30,3 yd³)
• Bruttó motorteljesítmény: 331 kW (444 LE)

Főbb jellemzők

• Továbbfejlesztett vezetői környezet és magasabb kezelői komfort.
• Az optimálisan összehangolt motorteljesítmény és áttételezés hatékony vonóerőt biztosít minden munkakörülmény között.
• Nagy mennyiségű anyag gyors és hatékony mozgatása.
• Gazdaságos, alacsony fogyasztású motor az alacsonyabb üzemeltetési költségek érdekében.
• EPA Tier 4 Final, EU Stage V vagy Tier 2 emissziós előírásoknak megfelelő motorváltozatokkal érhető el.
• A Rokbak RA40 csuklós dömper intelligens és hosszú távon megtérülő beruházás minden földmunkai alkalmazáshoz.

 

Motor

Motor – Scania DC13

Kivitel

6 hengeres, soros, négyütemű, közvetlen befecskendezéses dízelmotor, vízhűtéssel, turbófeltöltővel, levegő-levegő töltőlevegő-hűtéssel, elektronikus motorvezérléssel és kipufogófékkel.

Hengerűrtartalom

12,7 liter

Furat × löket

130 × 160 mm

Bruttó motorteljesítmény

331 kW (444 LE) 2100 ford./perc fordulatszámon.

Nettó motorteljesítmény

328 kW (440 LE) 2100 ford./perc fordulatszámon.

Maximális nyomaték

2255 Nm 1300 ford./perc fordulatszámon.

Bruttó teljesítmény szabvány

ISO 3046

Emissziós besorolás

US EPA Tier 4 Final, EU Stage V és Tier 2 kivitelek.

Elektromos rendszer

• 24 V-os elektromos indítórendszer.
• 100 A-es generátor.
• Két darab 12 V-os, 180 Ah kapacitású akkumulátor.

Levegőszűrő

Háromfokozatú, száraz kivitelű levegőszűrő biztonsági szűrőbetéttel, automatikus poreltávolító rendszerrel és eltömődésjelzővel.

Hűtőventilátor

Elektronikusan szabályozott ventilátor, amely szükség szerint változtatja a fordulatszámát, ezáltal csökkenti a zajszintet és csak a szükséges motorteljesítményt használja fel.

Megjegyzés: a nettó motorteljesítmény a ventilátorkuplung kikapcsolt állapotára vonatkozik.

 

Sebességváltó

Kivitel

Allison HD4560 automata sebességváltó, beépített hidraulikus retarderrel. Közvetlenül a motorhoz csatlakozik. Teljesen automatikus működésű, bolygóműves kialakítású, elektronikus vezérlésű sebességváltó, hat előremeneti és egy hátrameneti fokozattal.

Felépítés

Távolra szerelt, kétfokozatú osztómű, amely a sebességváltótól veszi át a hajtást, majd egy zárható differenciálművön keresztül továbbítja azt az első és a hátsó tengelyekhez.

(A sebességfokozatok táblázata változatlanul hagyható.)

 

Függesztés

Első tengely

Négy hosszanti vezetőkar és egy Panhard-rúd rögzíti az első tengelyt, amely magas gördülési középpontot biztosít.

Az optimalizált első tengelyelhelyezés, a széles kiosztású fő- és visszaütköző bakok, a tengely fölé közvetlenül szerelt rugózási elemek, a hosszú rugóút, valamint az oldalanként két nagy teherbírású lengéscsillapító együttesen kiváló menetkomfortot és stabil úttartást biztosítanak.

Hátsó tengelyek

Mindegyik tengely három gumiperselyes kapcsolókaron keresztül csatlakozik a vázhoz.

Az oldalirányú vezetést keresztirányú lengőkar biztosítja.

A billenő kiegyenlítő gerendák egyenletesen osztják el a terhelést a két hátsó tengely között.

A rugózás mozgását gumi-fém ütközőelemek csillapítják.

 

Kormányzás

Kivitel

Hidrosztatikus szervokormány két kettős működésű, csillapított munkahengerrel.

A rendszer nyomását változó térfogat-kiszorítású, terhelésérzékelős dugattyús szivattyú biztosítja.

A tartalék (másodlagos) kormányzási nyomást talajhajtású szivattyú állítja elő.

Maximális bekormányzási szög

45° mindkét irányba.

Kormánykerék elfordítása ütközéstől ütközésig

2,5 fordulat.

Rendszernyomás

240 bar.

SAE szerinti fordulási sugár

9185 mm.

 

Tengelyek

Három tengely állandó 6×6 összkerékhajtással, a tengelyek között differenciálkapcsolattal, amely megakadályozza a hajtáslánc feszülését.

Nagy teherbírású tengelyek teljesen úszó féltengelyekkel és külső bolygóműves végáttétellel.

Mindegyik tengely automatikus önzáró differenciálművel rendelkezik. Az első hátsó tengely átmenő hajtású differenciálművet tartalmaz, amely továbbítja a hajtást a leghátsó tengely felé. Ez a differenciálmű és az osztómű kimeneti differenciálműve egyetlen kapcsolóval, a kezelő által egyidejűleg zárható.

 

Váz

Kivitel

Az első és a hátsó váz teljes egészében hegesztett, nagy szilárdságú acélszerkezet.

A fő hossztartók és kereszttartók téglalap keresztmetszetű zártszelvényekből készülnek.

A két vázrész közötti lengőmozgást egy nagy átmérőjű hengeres csukló biztosítja, amely kopásálló nejlon perselyeket tartalmaz.

A kormányzás során a váz 45°-ban képes mindkét irányba elfordulni a hidraulikus munkahengerek segítségével.

 

Billentőrendszer

Kivitel

Két egyfokozatú, kettős működésű billentő munkahenger, amelyek az alsó véghelyzetben csillapítással rendelkeznek.

A hidraulikarendszert a sebességváltóról hajtott, változó térfogat-kiszorítású, terhelésérzékelős dugattyús szivattyú működteti.

A visszatérő olaj teljes mennyisége szűrésen halad át.

A billentőrendszer teljesen elektrohidraulikus vezérlésű, elektronikus alsó véghelyzeti reteszeléssel (Power Down).

Rendszernyomás

240 bar.

Szivattyú szállítási teljesítménye

5,4 liter/másodperc.

Emelési idő (terhelten)

12,5 másodperc.

 

Plató

Kivitel

Teljesen hegesztett szerkezet, amely nagy kopásállóságú (minimum 360 BHN) és 1000 MPa folyáshatárú nagy szilárdságú acélból készül.

A kettős lejtésű hátsó ürítőcsatorna elősegíti az anyag gyors és teljes kiürülését a platóból.

Lemezvastagság

• Platófenék
• Hátsó ürítőcsatorna
• Oldalfalak
• Homlokfal

(A méretértékek a táblázatban maradhatnak.)

Plató térfogata

17,4 m³ (22,8 yd³)

 

Gumiabroncsok és kerekek

Alapfelszereltségű gumiabroncsok

29.5

Alapfelszereltségű keréktárcsák

25 × 25.00

Kerekek

Háromrészes földmunkagép-keréktárcsák 19 csavaros rögzítéssel.

 

Fékrendszer

Üzemi fék

Teljesen hidraulikus működtetésű fékrendszer.

Minden keréken zárt kialakítású, többtárcsás, olajhűtéses fékegység található.

Az első és a hátsó fékrendszer egymástól független hidraulikus körrel rendelkezik.

Rögzítőfék

Rugóerővel működtetett, hidraulikusan oldható tárcsafék a hátsó hajtásláncon.

Vészfék

A másodlagos fékrendszer az üzemi és a rögzítőféket egyaránt működteti.

Lassítófék (Retarder)

• Kipufogófék
• A sebességváltóba integrált hidraulikus retarder

Talajnyomás

Az értékek a teljes gumiabroncs-érintkezési felületre vonatkoznak.

A megadott adatok a standard gumiabroncsok használata esetén érvényesek.

 Zajszint

A vezetőfülkében mért zajszint az ISO 6396 szabvány szerint. Külső zajszint az ISO 6395 szabvány szerint

Emelkedőmászó képesség

Vonóerő-diagram előremenetben – standard gumiabroncsokkal felszerelt gépre vonatkozóan. A diagramok 2%-os gördülési ellenállás figyelembevételével készültek.

Lassítási teljesítmény

Fékerő-diagram előremenetben

Útmutató: A jármű tömegének és az emelkedési/lejtési ellenállás százalékos értékének metszéspontjától vízszintesen haladva meghatározható az elérhető legmagasabb sebességfokozat, majd onnan lefelé olvasható le a jármű haladási sebessége.

 

Alapfelszereltség

Vezetőfülke és kezelői környezet

• Légkondicionáló
• Tolatókamera és monitor
• Levegőszűrő eltömődésjelző
• ROPS/FOPS védővezetőfülke (ISO 3471 / ISO 3449)
• 12 V-os és 24 V-os segédáram-csatlakozók
• Automatikusan felcsévélődő biztonsági öv
• Bluetooth®-kapcsolattal rendelkező rádió
• Légrugós vezetőülés magas háttámlával, fejtámlával és állítható kartámaszokkal
• Ruhafogas
• Oktatói ülés
• Motor-, sebességváltó- és hidraulikarendszer diagnosztikai funkció
• Dönthető és teleszkópos kormányoszlop
• Fűtés, szellőzés és légkondicionáló rendszer (HVAC)
• Tárolórekesz
• HEPA kabinlevegő-szűrő
• Belső napellenző
• Hő- és hangszigetelés
• Színezett biztonsági üvegezés
• Belső világítás
• Hátsó ablakvédő rács
• Négy visszapillantó tükör
• Első és hátsó ablaktörlő és ablakmosó
• Pohártartó
• Nagylátószögű visszapillantó tükör

 

Figyelmeztető jelzések és visszajelzők

• Generátortöltés visszajelző
• Motor STOP figyelmeztetés
• Felbillentett plató jelzés
• Kipufogófék visszajelző
• Első fékakkumulátor nyomása
• Tárcsás differenciálzár visszajelző
• Távolsági fényszóró visszajelző
• Bekapcsolt világítás visszajelző
• Irányjelző visszajelző
• Hidraulikaolaj-szűrő eltömődésjelző
• Alacsony hidraulikaolajszint
• Alacsony üzemanyagszint
• Rögzítőfék visszajelző
• Hátsó fékakkumulátor nyomása
• Motor levegőszűrő eltömődésjelző
• Tolatási hangjelzés
• Motor CHECK figyelmeztetés
• Másodlagos kormányrendszer visszajelző
• Alacsony motorhűtőfolyadék-szint
• Sebességváltó figyelmeztetés

 

Általános felszereltség

• Csukló- és lengésrögzítő
• Fő akkumulátorkapcsoló
• Elektronikusan szabályozott hűtőventilátor
• Platótámasz
• Sárvédő gumik az első és középső tengelynél
• Kétkörös, teljesen hidraulikus fékrendszer
• Üres fokozatú indításgátló
• Diagnosztikai nyomásmérési pontok
• Csuklóvédő burkolat
• Differenciálzárak
• Hátsó lámpavédő rácsok
• Elektronikusan vezérelt billentőrendszer
• Másodlagos kormányrendszer
• Vészhelyzeti platósüllyesztés (EU kivitel)
• Biztonsági csomag
• Elektronikus motor-, sebességváltó- és hidraulikamenedzsment rendszer
• Kipufogófék
• Első és hátsó vontatási pontok
• Kipufogódob
• Sebességváltó visszakapcsolás-gátló
• Sárvédőre szerelt kapaszkodók
• Sebességváltó olajhűtő
• 117 dB-es elektromos kürt
• Hidraulikus retarder
• Hidraulikaszűrő eltömődésjelző
• Sebességváltó alsó védőburkolata
• Hidraulikaolaj-hűtő
• Gumiabroncsok nitrogénnel feltöltve

 

 Mérőműszerek

• Billentések számlálója
• Üzemanyagszint-mérő
• Fékolaj hőmérséklete
• Üzemóra-számláló
• DEF (AdBlue) szintjelző
• Hidraulikaolaj hőmérséklete
• DEF (AdBlue) alacsony szint figyelmeztetés
• Sebességmérő digitális kilométer- és napi kilométer-számlálóval
• Motorhűtőfolyadék hőmérséklete
• Fordulatszámmérő
• Üzemanyag-fogyasztás kijelzése
• Sebességváltó olajhőmérséklete

 

Világítás

• LED-es irányjelzők és vészvillogók
• LED-es oldalsó és hátsó helyzetjelző lámpák
• Két első halogén munkalámpa és fényszóró
• Hátsó munkalámpák
• Rendszámtábla-világítás
• Fék- és tolatólámpák
• Ködlámpák (kiviteltől függően)

 

Opcionális felszereltség

Plató opciók

• Platóoldal-magasítások
• Kézi platósüllyesztés (Tier 4 Final és Tier 2 kivitelekhez)
• Fűthető platóperem-magasítás
• Kopásálló béléslemezek
• Láncműködtetésű, ollós kialakítású hátsó billenőajtó

 Tükrök

• Elülső visszapillantó tükör
• Fűthető visszapillantó tükrök

 Világítás

• Forgó figyelmeztető jelzőfény
• Tetőre szerelt hátsó munkalámpák
• Hátsó ködlámpa
• Villogó tolatólámpa

 Egyéb opciók

• Automatikus központi kenőrendszer
• Gyorstankoló rendszer
• Hasznos teher mérőrendszer (Payload Monitoring System)
• Fűthető vezetőülés
• Tűzoltó készülék
• Szerszámkészlet
• Elsősegélycsomag
• Dőlésmérő, valamint platódőlésre figyelmeztető hangjelzés és műszerfali visszajelző
• Haul Track telematikai rendszer*

* EPA Tier 4 Final és EU Stage V motorral szerelt gépeken alapfelszereltség. További részletekért forduljon hivatalos Rokbak márkakereskedőjéhez.